近日，“三通一達(dá)”及百世、天天六家快遞公司集體宣布上調(diào)派費(fèi)價格的消息引得眾多關(guān)注。

包括申通快遞、圓通速遞、中通快遞、韻達(dá)快遞的國內(nèi)快遞業(yè)龍頭皆發(fā)布公告稱自己在企業(yè)內(nèi)部醞釀?wù){(diào)整收入分配結(jié)構(gòu)，其中加大了對派送環(huán)節(jié)的扶持力度，以此提升派件積極性和派件質(zhì)量。

六家快遞公司集體宣布上調(diào)派費(fèi)價格

據(jù)了解，派費(fèi)為發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)支付給派件網(wǎng)點(diǎn)的派件費(fèi)用，一般由發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)付給總部，再由總部付給派件網(wǎng)點(diǎn)。幾家的派費(fèi)調(diào)整方案如出一轍，在原有派費(fèi)基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/單。幾家快遞巨頭醞釀從下月開始推行這一新政策。

中通：因目前行業(yè)競爭加劇，為了符合市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，適應(yīng)市場動態(tài)發(fā)展規(guī)律，促進(jìn)中通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，以及保障全網(wǎng)一線員工的收入，自2017年6月1日起對全網(wǎng)的基礎(chǔ)派費(fèi)進(jìn)行調(diào)整，基礎(chǔ)派費(fèi)全部上調(diào)0.15元/票，捆綁在面單收取;結(jié)算方式為系統(tǒng)結(jié)算，與原有基礎(chǔ)派費(fèi)一起結(jié)算下發(fā);且6月1日前購買的面單，6月1日之后流入網(wǎng)絡(luò)的，按照上述費(fèi)率結(jié)算，補(bǔ)收0.15元/票派費(fèi)。

圓通：“在原有派費(fèi)基礎(chǔ)上增加0.15元/票，新增基礎(chǔ)派費(fèi)通過系統(tǒng)設(shè)置在運(yùn)單申購時收取。”

申通：“在原購買面單價格(含派費(fèi))的基礎(chǔ)上統(tǒng)一上調(diào)0.15元/票”。

韻達(dá)：“為更好維護(hù)快遞市場的良性發(fā)展，避免低價競爭，同時也為了穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)持續(xù)發(fā)展繼而維護(hù)末端派送網(wǎng)點(diǎn)的利益，自6月1日起，全網(wǎng)有償派費(fèi)在原來的基礎(chǔ)上再上調(diào)0.15元/票;此費(fèi)用通過漲面單的方式向發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)收取，再通過系統(tǒng)結(jié)算給派件網(wǎng)點(diǎn)。”

同步內(nèi)部改革 僅是巧合嗎?

六家快遞公司如此默契，步調(diào)一致。幾乎是同時發(fā)通知，同一天漲，同時漲幅的價格都是上調(diào)0.15元/票。若說是巧合，反正我是不信的。先不論百世、天天，“三通一達(dá)”之間的聯(lián)系更加明顯，“三通一達(dá)”都起步于浙江省桐廬縣，各家創(chuàng)始人都是同鄉(xiāng)，內(nèi)部管理變革上的同步，在一定程度上是想借以這種方式，最終得到行業(yè)的整體改變，而非個人行為。而且，快遞行業(yè)雖然競爭激烈，但很少爆發(fā)自相殘殺的價格戰(zhàn)，畢竟大家過的都挺不容易的。

首先，6家快遞的市場占有率加起來，超過60%，市場占率占據(jù)國內(nèi)快遞半壁江山，假若上調(diào)派費(fèi)成功推行，儼然是種大趨勢。

其次，這6家快遞是菜鳥聯(lián)盟的主力選手，彼此的默契應(yīng)是存在的。據(jù)悉，在2015年，有消息稱，同樣是這6家快遞提出將同步加盟的企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)將派送費(fèi)提高到2元/票。只不過最終不了了之了而已。也就是說，幾家其實已經(jīng)共同對外形成了一個行業(yè)壁壘，因此他們也得益于這種內(nèi)部的默契，減少內(nèi)部廝殺并共同抵御外來者。

最后，這6家快遞都是加盟體制，員工人數(shù)、基層網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量皆是可觀的，眾所周知，隨著快遞競爭的加劇，基層網(wǎng)點(diǎn)的生存發(fā)展面臨嚴(yán)峻考驗，網(wǎng)點(diǎn)罷工倒閉的新聞頻現(xiàn)報端。對于多數(shù)以派件為主的基層網(wǎng)點(diǎn)而言，漲派費(fèi)對網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定的重要性不言而喻。如果不這樣同步調(diào)整，勢必會造成本來就組織松散的加盟快遞網(wǎng)點(diǎn)和快遞員隊伍的大震動

派送的調(diào)整 能給網(wǎng)點(diǎn)與員工帶來福利嗎?

近年來，由于行業(yè)過度競爭，價格戰(zhàn)導(dǎo)致基層網(wǎng)點(diǎn)生存愈發(fā)艱難。一方面，隨著電商集中化，派件網(wǎng)點(diǎn)的比例增加、收件網(wǎng)點(diǎn)減少。另一方面，隨著各項成本的上漲，派費(fèi)難度越來越大，派件部分逐漸虧損，越來越多的加盟網(wǎng)點(diǎn)的主要利潤來源是收件，用收件的利潤補(bǔ)貼派件的虧損。

因此從6家《關(guān)于全網(wǎng)派費(fèi)調(diào)整的通知》中簡單歸納，可以得出以下幾個緣由：

一、保障末端網(wǎng)點(diǎn)的健康穩(wěn)定 扶持偏遠(yuǎn)網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)悉，快遞業(yè)的發(fā)展伴隨著電商的發(fā)展，在電商聚集的江浙滬、華南等東部地區(qū)、城市市郊區(qū)，網(wǎng)點(diǎn)以發(fā)件型網(wǎng)點(diǎn)為主，而在電商發(fā)展薄弱的西部地區(qū)、以及市中心則以派件為主，為派件型網(wǎng)點(diǎn)，這種大環(huán)境下，利益分布不均導(dǎo)致了網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定。通過派送費(fèi)的上調(diào)，提高寄件網(wǎng)點(diǎn)的成本，減少網(wǎng)點(diǎn)收寄垃圾快件的比例，使寄件網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步優(yōu)化自身快件結(jié)構(gòu)。

2. 加速優(yōu)勝劣汰，提高服務(wù)質(zhì)量。在發(fā)布的通知中，多家快遞表示面單銷售價格不變，但是對于對于寄件網(wǎng)點(diǎn)，總部提高派費(fèi)則意味著寄件時的成本上升，因此寄件網(wǎng)點(diǎn)將面臨著市場開發(fā)的挑戰(zhàn)、成本上升的挑戰(zhàn)。而快遞公司由此將淘汰一批市場開拓能力差的網(wǎng)點(diǎn)，為行業(yè)引進(jìn)新的投資者創(chuàng)造條件。這將有利于快遞公司將發(fā)展目標(biāo)緊緊鎖定在服務(wù)品質(zhì)的改善和提升上，并可以借助資本力量提升運(yùn)營能力從而競逐利潤更為豐厚的高端快遞市場。

3.保障一線員工收入。長期以來，快遞企業(yè)為了爭攬市場，在激勵上，都是重收件輕派件，也就是重獎收件，派件費(fèi)用很低，這種情況下，非城市中心區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)快遞員，因為收件少，派件多，收益上就明顯的就不公平了。加上隨著媒體的高度曝光，現(xiàn)如今社會高度關(guān)注快遞行業(yè)特別是一線從業(yè)人員的生存狀態(tài)，派送費(fèi)的調(diào)整在客觀上起到了關(guān)心、關(guān)心一線從業(yè)人員的目的。

派費(fèi)上漲 好說不好做

對于加盟網(wǎng)點(diǎn)而言，此次六家快遞公司決定派費(fèi)上漲的消息，加盟網(wǎng)點(diǎn)并沒有想象中的高興。

雖說，快遞企業(yè)上調(diào)派費(fèi)對于普通個人用戶來說的影響較小，受到影響的主要是電商商家等發(fā)貨大戶，而此次上調(diào)派費(fèi)是為了維護(hù)基層網(wǎng)點(diǎn)的利益，避免出現(xiàn)派件量過大但是掙不到錢的窘境。但是，漲派費(fèi)同時增加了收件成本，若價格無法傳遞給客戶，網(wǎng)點(diǎn)需為漲價買單?？爝f總部集體上漲派費(fèi)，倒逼收件價格上調(diào)，是向電商客戶的一次試探。若此次嘗試失敗，網(wǎng)點(diǎn)的生存狀況很難得到改善，不排除網(wǎng)點(diǎn)倒閉的現(xiàn)象再次出現(xiàn)。

不過此次六家企業(yè)集體上調(diào)派費(fèi)，且上述企業(yè)市場份額占整個電商件市場的比例較高，電商企業(yè)更換快遞的選擇空間被壓縮。小快遞企業(yè)價格雖然低，但服務(wù)質(zhì)量與六家企業(yè)存在差距，電商企業(yè)更換快遞，也不得不考慮服務(wù)質(zhì)量能否控制在可接受范圍內(nèi)。

其次，2015年同樣的六家快遞企業(yè)嘗試過集體漲派費(fèi)，規(guī)定將派送費(fèi)提高到2元/票，最終卻并未落實到位。此次派費(fèi)集體上漲失敗的先例，讓網(wǎng)點(diǎn)對總部的公信力存疑，所以待等到這一次頒布類似政策時，網(wǎng)點(diǎn)容易出現(xiàn)觀望并存疑態(tài)度，甚至喪失總部在網(wǎng)點(diǎn)心中的公信力。信心的缺失可能造成網(wǎng)點(diǎn)配合力度下降，總部的管理難度會加大。

而對于一線員工來講，此次派費(fèi)上漲并不一定可以帶來收入上的大豐收。

據(jù)介紹，對于這次的《關(guān)于全網(wǎng)派費(fèi)調(diào)整的通知》許多快遞員都表示收入提升并不大，同時，工作量仍是繁重的。據(jù)悉，目前快遞員的收入是底薪+計件提成，按照每天100件來計算，每天也就多了十幾元而已，并不能稱之為收入的大豐收。而且派費(fèi)提高后，并不會影響其工作量，因為快遞員的派送量并不是由快遞員自己決定的，而是在自己負(fù)責(zé)的區(qū)域有多少就要派送多少，派費(fèi)的提高并不會減輕工作量。

而且， 快遞員的收入按派件數(shù)量計費(fèi)，提高派費(fèi)將直接改觀一線快遞員的收入和生活狀況。但由于加盟制快遞企業(yè)存在多級加盟的體制，從總部到基層快遞員之間有多個層級，可能造成派費(fèi)層層克扣，難以落實到基層網(wǎng)點(diǎn)和快遞員。據(jù)申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在加盟體系中此次派費(fèi)調(diào)價是公司將派費(fèi)下?lián)芙o各網(wǎng)點(diǎn)，再由全國各網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)自身實際情況自主分配相應(yīng)費(fèi)用給所屬的快遞員。如果以后系統(tǒng)支持了，才會進(jìn)一步針對一線派件員進(jìn)行“派費(fèi)直補(bǔ)”。