快遞企業(yè)集體的上市潮過后，如何尋找新的利益點(diǎn)，成為了快遞企業(yè)們的首要目標(biāo)，但隨著海淘剁手的東風(fēng)，快遞大佬們紛紛將眼光瞄準(zhǔn)了海外市場(chǎng)。其中，順豐與圓通開始在海外市場(chǎng)這一塊搞事情了!

圓通入主先達(dá)國(guó)際物流 押注海外市場(chǎng)

5月8日，圓通速遞發(fā)布公告，公司擬以現(xiàn)金收購(gòu)的方式收購(gòu)先達(dá)國(guó)際2.56億股股份，占已發(fā)行股份的61.87%，目標(biāo)股份對(duì)價(jià)約10.41億港元。同日，圓通速遞與先達(dá)國(guó)際在上海正式簽署了戰(zhàn)略收購(gòu)協(xié)議，獲得后者控股權(quán)。 5月16日，正式對(duì)外公布。

此消息一出，就有人猜測(cè)稱圓通速遞此次收購(gòu)先達(dá)國(guó)際或是要“借殼”港股。隨后，圓通速遞副總裁郝文寧予以否認(rèn)，稱入股先達(dá)國(guó)際最核心需求是布局國(guó)際板塊，資金是第二考慮要素。

圓通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，圓通速遞早有計(jì)劃在港股收購(gòu)業(yè)務(wù)覆蓋全球的貨代公司，借以香港平臺(tái)作為圓通國(guó)際的基礎(chǔ)。為圓通提供全球范圍內(nèi)的干線運(yùn)輸，以及團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)資源。希望將國(guó)內(nèi)的攬派優(yōu)勢(shì)嫁接到先達(dá)之上。建立東南亞、美歐、中東等地的全鏈路產(chǎn)品能力。

而先達(dá)國(guó)際成立于1995年，2014年7月在香港上市，是一家國(guó)際貨代運(yùn)營(yíng)商，主營(yíng)航空貨物運(yùn)輸代理、海運(yùn)及其他物流服務(wù)。目前，其在全球18個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有公司實(shí)體，在全球擁有52個(gè)自建站點(diǎn)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過150個(gè)國(guó)家，國(guó)際航線超過2000條。但是，先達(dá)國(guó)際2016年總營(yíng)收同比下跌11.05%至28.79億港元，凈利潤(rùn)同比暴跌90.05%至497萬港元。

對(duì)此，圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“公司認(rèn)為先達(dá)國(guó)際具有較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，與圓通的結(jié)合也會(huì)產(chǎn)生較大的協(xié)同效益，未來發(fā)展并不會(huì)受短期業(yè)績(jī)起伏的影響，而且圓通將充分利用先達(dá)國(guó)際這一平臺(tái)進(jìn)行投資、并購(gòu)、拓展全球快遞業(yè)務(wù)，致力于成為全球領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)提供商以及供應(yīng)鏈集成商。”

不僅如此，繼在宣布擬實(shí)現(xiàn)對(duì)港股上市公司先達(dá)國(guó)際物流控股后，圓通速遞近日在國(guó)際化上又邁出一步。

5月28日，圓通速遞于其在浙江義烏舉辦的2017新快遞物流發(fā)展大會(huì)上宣布，正式啟動(dòng) “全球包裹聯(lián)盟”(Global Parcel Alliance，以下簡(jiǎn)稱GPA)。

據(jù)了解，目前GPA已經(jīng)陸續(xù)完成了機(jī)構(gòu)設(shè)立、品牌注冊(cè)、系統(tǒng)開發(fā)等前期工作。此次GPA聯(lián)盟的正式啟動(dòng)，標(biāo)志著GPA開始進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。

據(jù)悉，這是目前唯一一個(gè)由國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)發(fā)起的國(guó)際化物流快遞聯(lián)盟平臺(tái)，首批聯(lián)盟成員來自全球25個(gè)國(guó)家和地區(qū)，共50家網(wǎng)絡(luò)加入聯(lián)盟。實(shí)際上，這也是圓通速遞一個(gè)月內(nèi)在國(guó)際化上的第二步棋。

圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟表示，相信一年以后GPA和先達(dá)兩個(gè)布局將會(huì)成為圓通全球化的核心戰(zhàn)略布局。

順豐攜手UPS 成立合資企業(yè)

除圓通系列舉動(dòng)外，5月26日，順豐控股也宣布旗下子公司順豐控股有限公司與國(guó)際四大快遞巨頭之一的UPS聯(lián)手成立合資企業(yè)。

據(jù)悉，順豐和UPS擬分別對(duì)合資企業(yè)投資500萬美元，雙方共計(jì)投資1000萬美元，其中順豐擬合計(jì)以現(xiàn)金出資50萬美元認(rèn)購(gòu)合資企業(yè)發(fā)行的股份，持股比例為50%，UPS擬合計(jì)以現(xiàn)金出資50萬美元認(rèn)購(gòu)合資企業(yè)發(fā)行的股份，持股比例為50%，其余部分將由雙方協(xié)商一致后進(jìn)行投入。該合資企業(yè)旨在經(jīng)營(yíng)推廣和開發(fā)聯(lián)合品牌的國(guó)際快遞產(chǎn)品。

據(jù)了解，UPS的母公司即聯(lián)合包裹服務(wù)公司，在紐約證券交易所上市，也是位列在全球領(lǐng)先的物流企業(yè)之中。而UPS集團(tuán)的總部設(shè)在美國(guó)亞特蘭大，其業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

順豐控股表示，環(huán)球速運(yùn)控股有限公司將經(jīng)營(yíng)推廣和開發(fā)聯(lián)合品牌的國(guó)際快遞服務(wù)，助力順豐和UPS提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際貿(mào)易物流產(chǎn)品，聚焦B2B和B2C客戶的跨境貿(mào)易，拓展全球市場(chǎng)。

目前，合資公司的成立正在等待有關(guān)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

發(fā)展跨境快遞 競(jìng)爭(zhēng)更加激烈

在國(guó)內(nèi)行業(yè)增速放緩的快遞企業(yè)們，將戰(zhàn)場(chǎng)挪到了海外，開始新一輪的“廝殺”。

看中海外物流市場(chǎng)這塊蛋糕的除了順豐和圓通。其他公司也早有布局，申通、中通均是先后通過收購(gòu)美國(guó)優(yōu)晟速遞、美國(guó)天馬迅達(dá)等初步布局海外，百世也入股360海淘。

有業(yè)內(nèi)人士直言稱：“現(xiàn)在幾乎每家有實(shí)力的快遞公司都想在國(guó)際市場(chǎng)以及冷鏈業(yè)務(wù)上有所布局，電商快遞單量多，但是每單利潤(rùn)薄，而國(guó)際業(yè)務(wù)以及冷鏈業(yè)務(wù)將會(huì)成為未來競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵點(diǎn)，也稱為快遞公司轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵?！?/p>

據(jù)悉，跨境電商市場(chǎng)逐步興起，帶動(dòng)了境外國(guó)家與中國(guó)以及境外國(guó)家之間的多層次快遞物流需求。根據(jù)阿里研究院預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)跨境電商零售交易額將超過3.6萬億元，在2015-2020年區(qū)間，年均增幅約37%。而根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2016年國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成429億元，同比增長(zhǎng)16.1%，占我國(guó)快遞行業(yè)總收入比重10.79%。正是因此，跨境電商被看成快遞業(yè)的一大增長(zhǎng)點(diǎn)。

但是，這一市場(chǎng)仍然被外資巨頭主導(dǎo)，中國(guó)跨境電商70%的訂單是由國(guó)外的企業(yè)完成。這意味著，布局海外市場(chǎng)的快遞公司將直面國(guó)外快遞巨頭和國(guó)內(nèi)同行的激烈競(jìng)爭(zhēng)，顯然并不是一場(chǎng)好打的仗。

就現(xiàn)狀而言，我國(guó)民營(yíng)快遞公司不管是通過收購(gòu)有影響力的主流貨代公司布局海外市場(chǎng)，還是與國(guó)際快遞巨頭合資建廠，目前在海外市場(chǎng)仍無關(guān)鍵性突破。雖說，每一個(gè)快遞大佬都有一顆撬動(dòng)國(guó)際市場(chǎng)的野心，但他們要面臨的挑戰(zhàn)還有很多。